کاهش ظرفیت پروازهای بین‌المللی به دلیل افزایش قیمت سوخت
به گزارش پول بانک، به نقل از خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، گروه هواپیمایی بین‌المللی IAG اعلام کرد انتظار دارد ظرفیت پروازی سالانه این شرکت در سال ۲۰۲۶ نسبت به سال قبل اندکی کاهش یابد؛ این نخستین کاهش ظرفیت پروازی این گروه از سال ۲۰۲۲ تاکنون است. گروه IAG که مالک بریتیش ایرویز، ایبریا، […]
به گزارش پول بانک، به نقل از خبرگزاری مهر به نقل از رویترز، گروه هواپیمایی بین‌المللی IAG اعلام کرد انتظار دارد ظرفیت پروازی سالانه این شرکت در سال ۲۰۲۶ نسبت به سال قبل اندکی کاهش یابد؛ این نخستین کاهش ظرفیت پروازی این گروه از سال ۲۰۲۲ تاکنون است.
گروه IAG که مالک بریتیش ایرویز، ایبریا، ایر لینگوس و وولینگ است، توضیح داد که اختلال در پروازهای خاورمیانه به دلیل جنگ ایران و سایر درگیری‌های منطقه‌ای، در کنار افزایش هزینه سوخت، بر عملکرد عملیاتی شرکت فشار وارد کرده است.
در سه‌ماهه سوم سال جاری میلادی، سود عملیاتی پیش از اقلام استثنایی برابر با ۱ میلیارد و ۷۳۰ میلیون یورو ثبت کرد؛ رقمی که از پیش‌بینی تحلیلگران با بارگذاری ۱ میلیارد و ۸۱۰ میلیون یورو کمتر بود.
بر اساس برآورد این شرکت، هزینه سوخت در سال جاری به حدود ۸.۹ میلیارد یورو خواهد رسید. IAG همچنین اعلام کرد ۷۱ درصد از نیاز سوختی باقی‌مانده خود در سال ۲۰۲۶ و ۴۵ درصد از نیاز سال ۲۰۲۷ را در برابر نوسانات قیمت پوشش داده است.
با وجود فشار هزینه‌ها، تقاضا برای سفرهای تجاری و پروازهای مسیرهای اقیانوس اطلس شمالی، آسیا و جنوب آسیا همچنان قوی است. به گفته مدیرعامل این گروه، بخشی از مسافران به دلیل شرایط خاورمیانه مسیرهای جایگزین را انتخاب می‌کنند.
این گروه همچنین اعلام کرده است ۸۵ درصد از ظرفیت صندلی‌های پیش‌بینی‌شده برای سه‌ماهه چهارم سال را از پیش فروخته و رزروهای اولیه برای سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۷ نیز امیدوارکننده است.
افزایش هزینه سوخت و نااطمینانی‌های ژئوپلیتیکی در ماه‌های اخیر جهان را به بازنگری در برنامه‌های پروازی، کنترل هزینه‌ها و مدیریت ظرفیت ناوگان وادار کرده است و این روند می‌تواند قیمت بلیت و دسترسی مسافران به مسیرهای بین‌المللی را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
دیدگاهتان را بنویسید