سهمیه بنزین در آستانه تغییر؛ برنامه جدید دولت در راه است
تغییرات بزرگ در سهمیه سوخت فرسوده‌ها: دولت با ۵ اقدام اصلی چه برنامه‌ای برای بنزین و آلودگی هوا دارد
دولت برای مقابله با دو چالش اساسی، یعنی آلودگی هوا و کمبود بنزین (ناترازی سوخت)، مصوبه‌ای کلیدی را ابلاغ کرده است. بر اساس این مصوبه هیئت وزیران، سیاست‌های جدیدی برای مدیریت وسایل نقلیه فرسوده و آلاینده در پیش گرفته شده است.
هدف اصلی، افزایش انگیزه مردم برای کنار گذاشتن خودروها و موتورسیکلت‌های قدیمی و جایگزینی آن‌ها با مدل‌های جدید است. همچنین، دولت تأکید کرده که اسقاط حداکثری خودروهای فرسوده، به‌ویژه در بخش حمل‌ونقل عمومی، در اولویت قرار دارد.
۵ فرمان جدید دولت برای مقابله با فرسودگی و آلودگی
برای اجرای این اهداف، سه وزارتخانه کلیدی – نفت، کشور و صمت (صنعت، معدن و تجارت) – موظف به اجرای پنج اقدام مهم شده‌اند:
۱. تمرکز بر برقی‌سازی و بازپرداخت هزینه‌ها
برنامه‌ریزی برای جایگزینی وسایل نقلیه عمومی و موتورسیکلت‌های فرسوده با مدل‌های برقی، به‌ویژه در شهرهای بزرگ، در دستور کار است. همچنین، دولت موظف شده است تا سازوکاری برای بازپرداخت سرمایه‌گذاری انجام شده برای این جایگزینی‌ها طراحی و اجرا کند.
۲. مدیریت سخت‌گیرانه تردد
کنترل و محدودسازی تردد وسایل نقلیه فرسوده در شهرهای بزرگ و جاده‌های بین شهری پرتردد تشدید خواهد شد. هم‌زمان، بسته‌های تشویقی برای نوسازی خودروها و اطلاع‌رسانی گسترده به مردم در این باره ارائه می‌شود.
۳. بازنگری در سهمیه سوخت
مهم‌ترین تغییر، بازنگری سهمیه سوخت وسایل نقلیه فرسوده است. این اقدام بر اساس مصوبه قانون هوای پاک سال ۱۳۹۶ انجام می‌شود و احتمالاً به معنای کاهش یا قطع سهمیه سوخت برای خودروهایی است که سن فرسودگی را رد کرده‌اند.
۴. اولویت با خودروهای کم‌آلاینده
در تمامی طرح‌های جایگزینی و تولید جدید، وسایل نقلیه دوگانه‌سوز، هیبریدی (ترکیبی) و به‌خصوص برقی در بالاترین اولویت قرار دارند تا مصرف سوخت فسیلی کاهش یابد.
۵. پیوند تولید و واردات با اسقاط
از این پس، واردات و تولید هرگونه وسیله نقلیه جدید، به شرط اسقاط تعداد مشخصی از خودروهای فرسوده و رعایت قوانین مرتبط، امکان‌پذیر خواهد بود. این سیاست، فرآیند خروج فرسوده‌ها از چرخه حمل‌ونقل را تسریع می‌بخشد.
دیدگاهتان را بنویسید