بنزین برای فرسودگان؛ آیا نسخه ۵ لیتری دولت جواب میدهد؟
در شرایطی که مصرف بنزین در کشور در تابستان امسال به سطح بیسابقهای رسیده و متوسط مصرف روزانه حدود ۱۳۵ میلیون لیتر ثبت شده است، وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه دولت برای توسعه موتورهای هیبریدی و برقی با هدف کاهش مصرف سوخت خبر داد. این هدف همان است که رئیسجمهور برای خودروها تعیین […]
در شرایطی که مصرف بنزین در کشور در تابستان امسال به سطح بیسابقهای رسیده و متوسط مصرف روزانه حدود ۱۳۵ میلیون لیتر ثبت شده است، وزیر صنعت، معدن و تجارت از برنامه دولت برای توسعه موتورهای هیبریدی و برقی با هدف کاهش مصرف سوخت خبر داد. این هدف همان است که رئیسجمهور برای خودروها تعیین کرده و دستیابی به مصرف ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را دنبال میکند.
با این حال، سیدمحمد اتابک میگوید خودروسازان در حال حاضر مصرف خودروهای تولیدی خود را حدود ۷.۴ تا ۷.۶ لیتر اعلام میکنند و با در نظر گرفتن شرایط ترافیکی تهران، حتی مصرف ۸ لیتر نیز قابل قبول است.
فاصله ۲.۵ لیتری تا هدف دولت
این اظهارات در حالی مطرح میشود که فاصله میان مصرف فعلی خودروها و هدف ۵ لیتری، حدود ۲.۵ تا ۲.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ به این معنا که برای رسیدن به هدف اعلامشده، مصرف سوخت خودروهای جدید باید حدود یکسوم کاهش یابد.
بنابراین مسئله فقط به اصلاحات جزئی در موتورهای فعلی محدود نمیشود و توسعه فناوریهای هیبریدی و برقی به یکی از مسیرهای اصلی سیاست کاهش مصرف تبدیل شده است.
با این وجود، بحران بنزین در ایران تنها به خودروهایی که امروز تولید میشوند محدود نیست؛ بخش بزرگی از ناوگان موجود کشور نیز فرسوده یا در محدوده فرسودگی قرار دارد.
بیش از نیمی از ناوگان کشور فرسوده است
بر اساس آخرین آمار تفصیلی منتشرشده، از حدود ۴۱.۲ میلیون وسیله نقلیه در حال تردد کشور، بیش از ۲۲.۱ میلیون دستگاه در محدوده فرسودگی قرار دارند؛ یعنی بیش از ۵۳ درصد ناوگان.
این آمار شامل حدود ۷.۵ میلیون خودروی سواری، ۱۱.۳ میلیون موتورسیکلت، بیش از ۲ میلیون وانت و صدها هزار دستگاه تاکسی، اتوبوس، مینیبوس و انواع خودروهای باری است.
اهمیت این آمار زمانی بیشتر مشخص میشود که مصرف فعلی بنزین را در کنار آن قرار دهیم. متوسط مصرف روزانه بنزین در کشور به حدود ۱۳۵ میلیون لیتر رسیده است.
دیدگاهتان را بنویسید