افزایش قیمت سایپا؛ زیان خودروسازان از جیب مصرف‌کننده جبران می‌شود
سایپا در پی افزایش قیمت؛ آیا مصرف‌کننده تاوان زیان خودروسازان را می‌دهد؟ بازار خودرو در رکود عمیق و کاهش قدرت خرید گرفتار است، با این حال سایپا در آستانه اعلام قیمت‌های جدید قرار گرفته؛ تصمیمی که می‌تواند جرقه دور تازه‌ای از گرانی در خودروهای داخلی باشد. به گزارش پول بانک، در شرایطی که بازار خودرو […]
سایپا در پی افزایش قیمت؛ آیا مصرف‌کننده تاوان زیان خودروسازان را می‌دهد؟
بازار خودرو در رکود عمیق و کاهش قدرت خرید گرفتار است، با این حال سایپا در آستانه اعلام قیمت‌های جدید قرار گرفته؛ تصمیمی که می‌تواند جرقه دور تازه‌ای از گرانی در خودروهای داخلی باشد.
به گزارش پول بانک، در شرایطی که بازار خودرو یکی از کم‌رمق‌ترین دوره‌های خود را سپری می‌کند، سایپا با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس، خواستار توقف نماد معاملاتی خود تا زمان اعلام رسمی قیمت‌های جدید محصولات شد. این اقدام نشان می‌دهد دور تازه افزایش قیمت در این شرکت قطعی است. این درخواست در حالی مطرح می‌شود که آخرین افزایش رسمی قیمت محصولات سایپا کمتر از پنج ماه قبل و در بهمن ۱۴۰۴ اعمال شده بود و حالا مصرف‌کنندگان بار دیگر باید خود را برای هزینه‌های بالاتر آماده کنند.
در نامه‌ای که به امضای علی شیخ‌زاده، مدیرعامل سایپا، رسیده، آمده است این شرکت مراحل نهایی اخذ قیمت‌های جدید از مراجع ذی‌صلاح را طی می‌کند و به‌منظور رعایت الزامات افشای اطلاعات، از بورس توقف موقت نماد را خواسته است. هرچند جزئیاتی از میزان افزایش ارائه نشده، اما چنین مکاتبه‌ای معمولاً به معنی نزدیک بودن زمان اعلام نرخ‌های تازه است.
خریداران تماشاچی شده‌اند
این در حالی است که بازار خودرو امروز بیش از هر زمان دیگری درگیر رکود است. نمایشگاه‌داران از کاهش محسوس معاملات خبر می‌دهند و بسیاری از خریداران به دلیل مشکلات نقدینگی، از بازار عقب نشسته‌اند. برخلاف سال‌هایی که افزایش قیمت کارخانه‌ها موجی از تقاضا ایجاد می‌کرد، اکنون نه بازار کشش رشد قیمت را دارد و نه خانوارها توان همراهی با آن را.
واقعیت این است که مشکل اصلی بازار خودرو دیگر فقط کمبود عرضه نیست؛ کاهش شدید قدرت خرید مصرف‌کنندگان تعیین‌کننده‌تر شده است. طی سال‌های اخیر، قیمت خودروهای داخلی چند برابر شده اما درآمدها هم‌گام با آن رشد نکرده‌اند. نتیجه اینکه کالایی که روزی مصرفی بود، امروز برای بسیاری از خانواده‌ها به کالایی سرمایه‌ای یا حتی دست‌نیافتنی تبدیل شده است.
با این حال، خودروسازان نیز استدلال‌های خود را دارند. شرکت‌های داخلی بارها اعلام کرده‌اند افزایش هزینه‌های تولید ناشی از رشد قیمت مواد اولیه، قطعات، دستمزد، انرژی و نرخ ارز، باعث شده قیمت فروش با هزینه واقعی فاصله معناداری پیدا کند و ادامه تولید با نرخ‌های فعلی زیان‌ده باشد. مدیرعامل سایپا نیز چندی پیش گفته بود هزینه‌های تولید در این شرکت حدود ۳۵ درصد افزایش یافته است.
دیدگاهتان را بنویسید