اسقاط ۶۷۰ هزار خودروی فرسوده در سه سال گذشته
اسقاط ۶۷۰ هزار خودروی فرسوده طی ۳ سال به گزارش پول بانک، معاون وزیر صمت اعلام کرد که طی سه سال گذشته و با پیگیری جدی برنامه اسقاط خودرو، تاکنون ۶۷۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است؛ رقمی معادل حدود ۲۵ درصد کل اسقاط در ۲۰ سال اخیر. سابقه قانونی و اصلاح […]
اسقاط ۶۷۰ هزار خودروی فرسوده طی ۳ سال
به گزارش پول بانک، معاون وزیر صمت اعلام کرد که طی سه سال گذشته و با پیگیری جدی برنامه اسقاط خودرو، تاکنون ۶۷۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از رده خارج شده است؛ رقمی معادل حدود ۲۵ درصد کل اسقاط در ۲۰ سال اخیر.
سابقه قانونی و اصلاح آییننامه
فرشاد مقیمی با اشاره به سابقه قانونی اسقاط خودرو گفت: بر مبنای ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، هیئت وزیران در سال ۱۴۰۱ مصوبهای درباره نحوه اسقاط صادر کرد. با این حال، در مرحله اجرا چالشها و محدودیتهایی وجود داشت که بازنگری در آییننامه را ضروری میکرد.
جهش عملکرد در سه سال اخیر
به گفته معاون وزیر صمت، از زمان تمرکز دوباره وزارت صمت بر فرآیند اسقاط در سه سال اخیر، روند خروج خودروهای فرسوده شتاب گرفته و به ۶۷۰ هزار دستگاه رسیده است؛ عددی که حدود یکچهارم عملکرد دو دهه گذشته را تشکیل میدهد.
هدفگذاری برنامه هفتم و الزامات آن
مقیمی تصریح کرد: در برنامه هفتم پیشرفت، اسقاط سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو هدفگذاری شده است. تحقق این هدف مستلزم فراهم شدن مجموعهای از اقدامات، زیرساختهای لازم و هماهنگیهای نهادی است تا امکان اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه در سال مهیا شود.
سازوکار قبلی و محدودیت ظرفیت
او یادآور شد: در آییننامه پیشین، به ازای تولید ۱۲ خودرو در کشور تنها یک خودرو باید اسقاط میشد. با احتساب تولید و واردات سالانه حدود یکمیلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه، حداکثر ظرفیت مصرف گواهی اسقاط در بهترین حالت به حدود ۲۰۰ هزار دستگاه در سال محدود بود.
چرایی ثبت ارقام بالاتر در برخی سالها
به همین دلیل، حتی با تلاش حداکثری نیز سازوکار قبلی پاسخگوی هدف اسقاط ۵۰۰ هزار دستگاه در سال نبود. اگر در بعضی سالها ارقام بالاتری ثبت شده، عمدتاً به سرمایهگذاری مراکز اسقاط در خرید و خروج خودروهای فرسوده بازمیگشت.
ظرفیت مراکز اسقاط و آثار محیطزیستی
مقیمی با اشاره به ظرفیتهای موجود گفت: در حال حاضر ۱۸۰ مرکز اسقاط در کشور فعال است. خروج خودروهای فرسوده نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا، صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش تصادفات جادهای دارد.
همافزایی بین دستگاهها
او افزود: با توجه به اهمیت موضوع، عزم جدی در وزارت صمت و سایر دستگاههای مرتبط از جمله وزارت کشور و نفت، سازمان حفاظت محیط زیست و دیگر نهادهای متولی شکل گرفته است. مسائل و موانع در نشستهای تخصصی مشترک بررسی و پیگیری شد.
ارسال اصلاحیه به دولت و تأیید آن
رئیس هیئت عامل ایدرو ادامه داد: در نتیجه این هماهنگیها، اصلاح آییننامه اسقاط خودرو از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت به کمیسیونهای تخصصی دولت ارسال شد و خوشبختانه به تأیید رسید.
اثرات مصوبه جدید
به گفته مقیمی، با اجرای مصوبه جدید، روند اسقاط در کشور شتاب بیشتری میگیرد. این اقدام علاوه بر نوسازی ناوگان فرسوده، به تقویت اقتصاد چرخشی در حوزه بازیافت و قطعهبرداری نیز کمک میکند.
دیدگاهتان را بنویسید