بحران ارزی فشار سنگین به صنعت خودرو وارد کرد
صنعت خودرو در گرداب نوسانات ارزی؛ بررسی وضعیت بازار بر اساس آخرین گزارش ارائهشده توسط سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس، تولید خودروهای سواری از ابتدای سال جاری تا پایان دیماه به ۶۶۹ هزار و ۶۸۶ دستگاه رسیده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، تولید ۷۲۰ هزار و ۵ […]
صنعت خودرو در گرداب نوسانات ارزی؛ بررسی وضعیت بازار
بر اساس آخرین گزارش ارائهشده توسط سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس، تولید خودروهای سواری از ابتدای سال جاری تا پایان دیماه به ۶۶۹ هزار و ۶۸۶ دستگاه رسیده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته، تولید ۷۲۰ هزار و ۵ دستگاه بود؛ یعنی در ۱۰ ماه ابتدایی امسال، تولید خودروسازان ۵۰ هزار و ۳۱۹ دستگاه معادل ۷ درصد کاهش یافته است. به طور میانگین، این سه خودروساز ماهانه ۶۶ هزار و ۹۶۸ دستگاه خودرو تولید کردهاند.
اگر روند تولید در دو ماه باقیمانده مشابه ۱۰ ماه گذشته باشد، پیشبینی میشود تولید کل سال ۱۴۰۴ به حدود ۸۰۳ هزار و ۶۲۳ دستگاه برسد، در حالی که سال گذشته مجموع تولید سالانه این سه شرکت ۸۹۸ هزار دستگاه بود. با این حال، تغییرات تولید بین سه خودروساز همسو نبوده است؛ ایرانخودرو با رشد ۱۴.۵ درصدی تولید مواجه بوده، در حالی که سایپا و پارسخودرو کاهش قابل توجهی داشتهاند.
تولید ماهانه دیماه سه خودروساز نسبت به آذرماه ۱۸ درصد کاهش یافته است. نکته قابل توجه در گزارش خودروسازان، افزایش تولید خودروهای ناقص است. ایرانخودرو تنها خودروسازی است که آمار خودروهای ناقص را منتشر میکند؛ این شرکت تا پایان دیماه ۷ هزار و ۱۱۹ دستگاه خودروی ناقص تولید کرده است که ۲ هزار و ۵۵۷ دستگاه آن مربوط به دیماه بوده و افزایش ۷۲ درصدی نسبت به آذرماه را نشان میدهد. سایر خودروسازان نیز احتمالاً وضعیت مشابهی دارند، زیرا کمبود مواد اولیه و قطعات، تولید را تحت تأثیر قرار داده است.
دلایل اصلی کاهش تولید شامل یکسانسازی نرخ ارز از پاییز امسال، کمبود نقدینگی برای تأمین ارز، بدهی بیش از ۱۶۰ همتی به قطعهسازان و عدم واریز تسهیلات ۴۰ همتی به قطعهسازان است. همچنین انتظار برای افزایش قیمت خودرو ممکن است خودروسازان را به کاهش تولید ترغیب کرده باشد تا خودروهای تولیدی را با قیمت بالاتر به فروش برسانند.
جزئیات تولید سه خودروساز
ایرانخودرو:
تولید ۱۰ ماهه: ۴۸۱ هزار و ۴۳۰ دستگاه (+۱۴.۵٪ نسبت به سال گذشته)
تولید پژو ۲۰۷: ۱۴۲ هزار و ۸۵۶ دستگاه (+۳.۵٪)
گروه سورن: ۱۲۴ هزار و ۸۱۷ دستگاه (+۲۶.۸٪)
دنا: ۷۹ هزار و ۹۷۶ دستگاه (+۸.۱٪)
رانا: ۱۶ هزار و ۵۰۵ دستگاه (+۱۳.۲٪)
هایما: ۱۹ هزار و ۸۰ دستگاه (+۴۶.۵٪)
تارا: ۷۴ هزار و ۲۸۹ دستگاه (+۳۰.۸٪)
خودروهای ناقص: ۷ هزار و ۱۱۹ دستگاه (۲ هزار و ۵۵۷ در دیماه)
سایپا:
تولید ۱۰ ماهه: ۱۳۹ هزار و ۴۱۱ دستگاه (-۳۴.۹٪)
خانواده ایکس۲۰۰: ۱۱۲ هزار و ۷۳۱ دستگاه (-۳۵٪)
خانواده شاهین: ۲۶ هزار و ۶۷۰ دستگاه (-۳۴.۲٪)
سایر محصولات: ۱۰ دستگاه آریا اتومات
پارسخودرو:
تولید ۱۰ ماهه: ۴۸ هزار و ۸۴۵ دستگاه (-۴۲.۸٪)
گروه Q200: ۳۶ هزار و ۴۳۴ دستگاه (-۳۲.۸٪)
سهند: ۱۲ هزار و ۳۵۰ دستگاه (-۱٪)
پارس نوآ: ۶۱ دستگاه
تولید ماهانه دیماه:
کل تولید: ۶۳ هزار و ۹۰۲ دستگاه (-۱۸٪ نسبت به آذرماه)
ایرانخودرو: ۴۸ هزار و ۱۳۸ دستگاه (-۱۳.۶٪)
سایپا: ۱۲ هزار و ۱۲ دستگاه (-۲۸.۹٪)
پارسخودرو: ۳ هزار و ۷۵۲ دستگاه (-۲۹.۴٪)
به طور کلی، کاهش تولید خودروهای سواری و افزایش تولید خودروهای ناقص، تحت تأثیر عوامل ارزی، بدهیهای انباشته و انتظار افزایش قیمت، فشار قابل توجهی بر صنعت خودروسازی کشور وارد کرده است.
دیدگاهتان را بنویسید