نماد سایت پول بانک

نمایندگی سافت استارتر

سافت استارتر

سافت استارتر زیمنس

سافت استارتر ها که با نام راه انداز نرم موتور هم شناخته می شوند، در زمان راه اندازی الکتروموتورها کاربرد دارند. برای راه اندازی موتورها روش های مختلفی وجود دارد، که استفاده از درایو و سافت استارترها یکی از روش ها می باشد. در شروع تدریجی با افزایش ولتاژ اولیه به موتور مرحله راه اندازی آغاز، و تا رسیدن به سرعت کامل شتاب میگیرند. در این حین وجود یک تجهیز به نام سافت استارتر می تواند به کاهش جریان های آنی کمک به سزایی کند. کارشناسان و مهندسان این حوزه در برخی از پروژه ها به عنوان یک وسیله ضروری یاد میکنند، زیرا از تمامی خرابی های احتمالی جلوگیری می کند. اگر زمان راه اندازی الکتروموتور از Softstarter به صورت مستقیم استفاده شود، جریانی معادل ۵ تا ۱۰ برابر جریان نامی، در لحظۀ راه اندازی از شبکه می کشد.

 

5 روش راه اندازی موتور :

  1. راه اندازی مستقیم یا دایرکت آنلاین  (D.O.L)
  2. راه اندازی ستاره مثلث
  3. راه اندازی توسط اتو ترانسفورمر
  4. راه اندازی توسط سافت استارتر
  5. راه اندازی توسط اینورتر با درایو فرکانس متغیر

 

نحوه عملکرد سافت استارترها:

سافت استارترها با کاهش ولتاژ، جریان ورودی به موتور را کنترل می کنند. این کنترل شامل یک تا سه فاز می باشد که نتیجه نشان داده است که سه فازها نتیجه بهتری دارند. اصلی ترین قسمت هر سافت استارتر، تریستورهای آن است که وظیفه برش و تغییر ولتاژ را برعهده دارند. تریستورها جریان موتور را در حالت خاموش محدود و در حالت روشن مجاز می کنند. تریستورها در زمان افزایش آنی سطح شیب دار، کنترل می شوند و کنتاکتورهای بای پس، پس از دستیابی به حداکثر سرعت برای افزایش بازده کلی، متصل می شوند. ظرفیت استارت ها در سافت استارتر ها به ظرفیت تریستور ها و هیت سینک بستگی دارد.

 

انتخاب شما سافت استارتر است یا درایو؟

در ساختمان سافت استارترها 6 تریستور تعبیه شده است که به صورت موازی و عکس نصب شده اند تا بتوانند موتور را به آرامی راه اندازی کنند. در حالی ساختمان اینورترها از سه بخش تشکیل شده است. یکسوساز، که ولتاژ AC را به DC تبدیل می کند، یک خازن که خروجی یکسوساز را صاف و بدون ریپل تحویل می دهد و مبدل DC به AC که با استفاده از ۶ ترانزیستور IGBT ولتاژ DC را ولتاژ AC با فرکانس و ولتاژ متغیر تبدیل می کند.

در نتیجه:

انتخاب بین این دو تجهیز به میزان کنترل سیستم شما بستگی دارد. بدین معنا که اگر جریان راه اندازی بسیار بالاست، اما بعد از راه اندازی نیازی به کنترل سرعت موتور ندارید، سافت استارتر بهترین گزینه انتخابی برای شما است. اما اگر نیاز به کنترل سرعت دارید، اینورتر باید انتخاب شما باشد.

 

برندهای سافت استارتر در بازار:

 

به طور معمول می توان یک سافت استارت را با توجه به توان موتور انتخاب کرد.

برای خرید سافت استارتر زیمنس و سافت استارتر اشنایدر می توانید با کارشناسان فروش ولتابین (نمایندگی اشنایدر در ایران) تماس حاصل فرمایید. لطفا جهت دریافت مشخصات فنی محصول مدنظر و همچنین مشاوره خرید سافت استارتر با مشاورین ما در ارتباط باشید.

سافت استارترها در بازار از چه منظرهایی دسته بندی می شوند:

 

انواع سافت استارتر زیمنس:

 

انواع سافت استارتر اشنایدر:

 

بای پس در سافت استارترها به چه معناست:

سافت استارتر نسبت به دو روش مثلث و اتوترانسفورمر، یک تجهیز جدیدتر و با تکنولوژی بروز تر می باشد و از مزایای استفاده از آن می توان به راه اندازی نرم، سرعت بالا و انرژی سیوینگ در بار های سبک نام برد. خارج شدن سافت استارتر ها از مدار را بای پس می گویند. در نتیجه برای بای پس دو روش داخلی و خارجی وجود دارد.

  1. بای پس داخلی:

پس از اینکه موتور از طریق Soft Starter راه اندازی شد، دیگه نیاز به حضور سافت استارتر در مدار الکتریکی نخواهید داشت و توسط یک کنتاکتور بای پس خارج می شود. بدین صورت که تیغه هایی که به صورت موازی هستند به محض رسیدن به سرعت نامی تعیین شده سافت استارتر را از مدار خارج می کند.

  1. بای پس خارجی:

در این نوع سافت استارتر ها یک کنتاکتور وجود دارد که وقتی الکتروموتور به سرعت نامی مورد نظر خود رسید، این کنتاکتور به وسیله یک رله متصل شده و سافت استارتر از مدار خارج می شود.

 

3 تکنیک راه اندازی موتور:

  1. ولتاژ کامل یا تکنیک دو سر خط
  2. راه اندازی با ولتاژ کاهش یافته
  3. راه اندازی چند سرعته

توضیحات:

در تکنیک دو سر خط موتور های کوچک به ولتاژ کامل منبع تغذیه متصل می شود. راه اندازی موتورهای القایی با تکنیک ولتاژ کاهش یافته صورت می گیرد. بدین صورت که ولتاژ ، منبع تغذیه را در هنگام راه اندازی موتور کاهش می دهد تا جریان هجومی را کم شود. در آخر تکنیک راه اندازی چند سرعته به گونه ای طراحی شده است که دارای چندین سرعت از پیش انتخاب شده باشد که از طریق پیکربندی قطب موتور (سیم پیچ) به دست می آید. افزایش تدریجی سرعت باعث کاهش جریان هجومی می شود.

10 خطای رایج سافت استارتر

  1. مشکلات تریستور یا SCR: در صورت بروز مشکل در تریستور ها یا خرابی آنها این قطعات در اسرع وقت تعمیر یا تعویض کنید.
  2. قطع ولتاژ ورودی یا کم شدن ولتاژ
  3. قطع شدن فاز ورودی
  4. متصل نبودن سافت استارتر با موتور
  5. نامتعادلی جریان الکتریکی
  6. بالا رفتن درجه حرارت هیت سینک
  7. تغییر توالی فاز
  8. خطای فرکانس
  9. بالا رفتن جریان لحظه ای
  10. زمان طولانی راه اندازی موتور
خروج از نسخه موبایل